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济南网王修远 2018-04-24 09:43:30
4月24日,由中铁十四局集团承建的济南轨道交通R1线风井~大杨庄站盾构区间顺利贯通,复杂工况施工创多个国内首次。至此,具有2000多年历史的古泉城济南首条地铁线实现全线“洞通”,为R1号线早日通车奠定坚实基础,将对促进济南市乃至山东省新旧动能转换发挥巨大作用。
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济南网王修远 2018-04-24 09:43:52
历经1009个日日夜夜的攻坚克难,砥砺前行,2018年4月20日上午,由中铁十四局承建的济南轨道交通R1线最后一个地下区间风井~大杨庄站盾构区间左线顺利“洞通”,至此,R1线11个车站主体结构全部封顶,5个地下盾构区间隧道全部双线贯通,标志着泉城济南的首条地铁R1线实现全线“洞通”。

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济南网王修远 2018-04-24 09:45:51
开工建设两年多来,R1线整体进度始终保持在同期获批城市的前列,质量安全始终保持稳定态势。全线“洞通”目标的实现,既标志着主体工程的圆满完成,也标志着济南首条地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段,为实现“轨通”、“电通”、“车通”提供了强有力的支持,也为早日实现通车运营提供了有力保障。视频为R1线全线贯通仪式。(记者 孔雪)
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济南网王修远 2018-04-24 09:52:34
R1线是纵贯西部新城南北的一条主干线,南起池东站,北至演马庄西站,途径长清区、市中区、槐荫区,运营里程26.1公里,高架段长16.2km,过渡段长0.2km,地下段长约9.7km,共设车站11座,其中高架车站7座,地下车站4座。(图为车站效果图)

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济南网王修远 2018-04-24 10:01:48
“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首,是地铁运营的先决条件。距离明年元旦R1线通车还剩251天,济南人离地铁梦又进一步!

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济南网王修远 2018-04-24 10:03:04
45千米/小时,见证了泉城市民对泉城加速度的期待:整个R1线实际速度为45千米每小时,高于一般地铁线路35千米每小时的速度。按这样的速度,跑完R1线全程26.1公里,仅仅用半个小时,充分体现了市域“快线”的特点。(记者 孔雪)
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济南网王修远 2018-04-24 10:04:56
济南轨交R1线大事记回顾:2015.07.16正式开工建设;2016.07.23首台盾构机“开拓一号”始发;2017.02.22首个地下盾构区间单线贯通;2017.04.10首个车站前大彦站主体结构完工;2017.07.17成功“零沉降”下穿京沪高铁;2017.07.27首个地下车站王府庄站顺利封顶;2017.08.20开始铺轨施工;2017.12.19高架段全线贯通;2018.04.20全线实现贯通。

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济南网王修远 2018-04-24 10:12:06
本次盾构接收点位于大杨庄站南端地下埋深17米的粉砂地层,存在涌水涌砂、地面坍塌等施工风险,且毗邻经十西路高速出口,交通压力大,各类管线密集。为降低涌水涌砂风险,保障经十路路面交通、地下管道安全,参建单位中铁十四局集团成功完成了国内首次土压平衡盾构机在复杂工况下液氮垂直冻结和注浆加固、水中接收等施工任务,为确保全线“洞通”打下了坚实基础。

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济南网王修远 2018-04-24 10:23:16
一起跟随记者的镜头看看车站的样子。(记者 孔雪)
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济南网王修远 2018-04-24 10:24:52
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济南网王修远 2018-04-24 10:49:27
济南轨交施工创多个国内首次。(记者 孔雪)

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济南网王修远 2018-04-24 11:21:15
济南轨道交通集团总经理修春海表示:“洞通之后,我们力争在7月份实现轨通,8月份实现电通,9月份开始联调联试。力争在明年元旦顺利实现通车试运行!”(记者 孔雪)
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